宁淮城际一重要路段连续梁合龙

南报网讯（记者 陈燕飞） 10月13日凌晨，由中铁十六局承建的宁淮城际铁路2标洪泽至金湖双线特大桥跨淮河入江水道段连续梁全部实现合龙，洪泽至金湖双线特大桥小里程方向架梁施工同步完成，标志着该项目重难点工程建设取得突破性进展，为宁淮城际铁路按期通车奠定坚实基础。

宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥全长约31.7公里，其中跨淮河入江水道段采用8座连续梁+多跨简支箱梁的组合形式，跨越宽2420米的淮河入江水道。8座大型连续梁集中分布，形成了规模庞大的桥梁群，是宁淮城际铁路全线跨水域最广、跨度最长的连续梁桥群。为保障工程优质高效推进，项目建设严格推行精细化管理模式，强化全流程风险管控与质量把控，通过闭环管理确保连续梁合龙精度与线形控制全面达标。