□ 南京日报/紫金山新闻记者 胥欣
据《央视新闻》和《环球网》报道，今年9月1日起，新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将正式实施。近期，工业和信息化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援局四部门联合印发《关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》，将电动自行车新国标的落地实施又推进了一步。
面对此次电动自行车国标升级，消费者该如何挑选合规车辆？新国标车的安全性是否更有保障？近日，记者就此走访了南京电动自行车市场。
8月4日至8月11日，记者来到建宁路和瑞金路等电动自行车店铺集中地进行走访。
经多日观察记者发现，各商家店铺内还没有新国标电动自行车，目前所售的“旧国标”电动自行车货源充足，其中男性消费者主要关注电动自行车的性能，女性消费者则更关注电动自行车的“美丽”外观和小巧的“身材”。
有商家负责人表示，对于即将实施的新国标，大家都是听说，新国标电动自行车到底长啥样，性能如何，均未看见实车，厂家方面也未有表态，目前是正常销售，部分车型厂家给予一定的购车补贴。
该商家的表态得到大部分商家的赞同，大家都未见过实车。对于新国标电动自行车的相关性能参数，部分商家坦言只是听新闻提过，具体情况需要等待新车到店后才能知晓。
据悉，新国标从多方面提升电动自行车安全性与体验感。比如，强化了防火安全。优化防火阻燃指标，塑料占比限5.5%以下，能延缓火势、降低燃烧强度及有毒气体释放。新国标让安全系数更高。限制电机最高转速防超速，增加低速转矩应对爬坡；缩短最大制动距离至原来一半，降低碰撞风险。另外，铅蓄电池车型重量限值调至63公斤，续航达60-70公里，减少充电频次。取消脚踏装置，提升实用性、降低成本，增加车型选择。
南京市电动自行车行业协会副会长陈功介绍，近年来南京市电动自行车行业协会一直在和相关职能部门对接沟通，提出好建议和好想法。此次新国标电动自行车的部分指标参数，就是南京市电动自行车行业协会一直倡议的，可以有效提高电动自行车的安全性。
“目前南京市场确实未有新国标电动自行车出现。协会正在关注此事，待新国标电动车上市后，协会也会进行调研，宣传引导新政策并为从业者和消费者做好服务。”陈功说。
新国标实施以后消费者买车怎么选？陈功介绍，第一是看CCC认证。电动自行车车身上有CCC标志，表明这辆电动自行车经过指定认证机构的认证，符合强制性国家标准要求，可以放心购买和使用；第二是看产品合格证。出厂销售的电动自行车应有产品合格证，一车一证。消费者购买时，可核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数与实车一致。可扫描产品合格证上的二维码，或登录全国认证认可信息公共服务平台查询确认。
另外对于电动自行车的销售监督，记者查询《环球网》得知，据转自《工信微报》（来源为工业和信息化部消费品工业司，文字为节选）消息，2025年8月31日及之前出厂或者进口的不符合《技术规范》但符合旧版本标准的产品可以销售至2025年11月30日。各地公安机关要规范办理电动自行车登记，严格审查发票、产品合格证和强制性产品认证证书等证明、凭证，严禁为电动摩托车、电动轻便摩托车办理电动自行车牌证。对既不符合《技术规范》也不符合旧版本标准的电动自行车，一律不予办理登记；对符合旧版本标准的电动自行车，在2025年8月31日及之前出厂或进口，且在2025年11月30日及之前销售的，查验相关证明材料后，予以办理登记；对符合《技术规范》的电动自行车，依规予以办理登记。
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