先地下后地面，中山南路大修全面启动

分段围挡，凌晨撤场，初期尽可能不影响早高峰

先地下后地面，中山南路大修全面启动

南报网讯（记者 何钢） 7月5日，中山南路大修正式进场。这条城市主干道每日车辆繁忙，如何处理道路整治与交通保障的关系，记者昨天凌晨探访现场，详细了解施工安排。

7日晚10时30分后，随着车辆逐渐减少，施工单位开始进场。在淮海路至正洪街之间道路右侧，锥桶和提示灯划出了一条临时占道空间，路口还安排交通引导员提醒避让。

在商茂广场附近快车道，2名工人正在挖开一处窨井盖。而井盖部分在车道上，部分在绿化带里。施工单位工作人员引导着工人，对点位进行开挖。而在大华电影院门前快车道，工人将一台抽水机置入井内，向外抽出管内泥水。

“两个井盖之间的管道封闭排水，再进行高压冲洗。”该工作人员表示，中山南路地下雨污水管主要为钢筋混凝土结构，部分支管为PVC管，经过十余年的使用，管网老化、破损问题凸显，靠近淮海路处还存在雨污混接、道路积水问题。  

8日凌晨，随着管道冲洗完毕，工人将一台小型机器投入井内，随即对着屏幕观察起来。“这是管道机器人，它有4个轮子，前方自带可照明摄像头。”操作工赵师傅指着屏幕向记者介绍，机器人向前移动中，管内的画面清晰地展示出来。内壁是否有裂痕，有没有阻碍物，都能一目了然。全线管道健康普查完毕后，将会有针对性地进行更换。而管网历史遗留问题，借助此次改造也将解决。

集中建设单位南京市城建市政工程管理有限公司现场负责人王建奎介绍，中山南路的维修改造主要包括雨污水地下管网改造完善、积淹点改造、燃气和自来水老旧管道消险改造、道路病害整治更新等。因此，中山南路实施的是“先地下后地面，先快车道后慢车道”的步骤。尤其是开工之初，主要是小范围围挡，以探测地下管网健康为主，凌晨四点左右便撤场，不会影响早高峰的交通。

据了解，7月15日前后，根据项目获批的方案，长乐路以北中山南路段最右侧车道将全面立起围挡，车辆稀少时会占用右侧2股车道，夜间时段保证双向通行。经过公交站台时，会预留车辆进站区。

而地下管网处理完毕后，道路整治中，重点整治快慢车道，而新街口商业体、熙南里、大华电影院等重点位置现状广场、人行道基本不动，仅排查修缮。长乐路以南实施人行道杆线下地，局部拓宽，改善道路功能。此外，项目将创新推出现浇承载板，使井沿与路面融为整体，从而解决窨井盖沉降和车辆碾压噪声问题。

按照建设时序，中山东路至白下路段10月底完工，白下路至长乐路段12月底完工，而长乐路至应天大街段则计划2026年下半年施工。