区域交通基础设施建设“马力全开”

区域交通基础设施建设“马力全开”

328国道501省道“齐头并进” 宁滁高速江苏段完成梁板架设

南报网讯（记者 吴春霞 通讯员 宁交宣） 328国道宁扬交界至龙池互通段改扩建工程灵岩互通段第二联现浇箱梁支架搭设工作顺利完成；501省道六合雄州至西坝港区段建设工程已进入路面施工关键阶段；宁滁高速公路江苏段工程完成梁板架设……记者昨天从交通部门了解到，当前南京多个干线公路工程稳步推进，全力加速区域交通网络的完善与升级。

近日，328国道宁扬交界至龙池互通段改扩建工程迎来新进展，其中灵岩互通段第二联现浇箱梁支架搭设工作已顺利完成，开启桥梁上部结构施工新篇章，为后续现浇箱梁首件工程奠定了坚实基础。

328国道宁扬交界至龙池互通段改扩建工程，全长约16.528千米，起点为南京六合与扬州仪征交界处，止于501省道交叉处，连接了南京正在建设的城市快速路江北大道和扬州规划的城市快速路江阳路、金湾路、运河南路等。完成快速化改造后可以将两市的快速路体系直接连接，加快同城化发展。

除此之外，目前501省道、宁滁高速也正有序推进工程进度，南京区域交通基础设施建设“马力全开”。

501省道六合雄州至西坝港区段起于雍六高速通江互通北侧龙池路交叉口，向南沿老路改造，经新材料产业园后，进入瓜埠镇区，向南跨越滁河后，与江北沿江高等级公路交叉，终于化工大道，全长15.491千米。其中，与仙新路过江通道（新生圩长江大桥）共线段长约4.2千米，高架部分为仙新路过江通道，地面部分为501省道。501省道六合雄州至西坝港区段建设工程左幅机动车道水稳下基层近日已经正式开铺，标志着该工程进入路面施工关键阶段。该段落长910米，水稳下基层宽13.5米，厚18厘米，理论吨位约5200吨。指挥部提前部署，在路基断面验收合格的第一时间内进入路面施工。

目前，仙新路过江通道主体已基本完工，501省道完工后将与仙新路主线合流。届时，江北新区东部、六合区南部的道路等级也将得到提升，进一步推进南京主城、江北新区、六合区统筹协调发展，促进地区经济快速增长。

此外，记者还从市公建中心了解到，宁滁高速公路江苏段工程已经完成所有梁板架设任务。此次架设的程桥枢纽主线桥全长1.38公里，需跨越正在通行的宁淮高速公路、B匝道、C匝道，并与南京绕越高速公路并建后顺接。为减少对现有交通的影响，施工过程中涉及多次涉路施工和频繁的交通转换，顺利完成所有梁板架设任务。