高架桥用“芯”造：墩柱盖梁埋芯片，安装维护都方便

312国道快速化改造进入“快车道”，首根桥梁墩柱吊装完成

高架桥用“芯”造：墩柱盖梁埋芯片，安装维护都方便

南报网讯（记者 何钢 通讯员 宁建轩） 312国道宁镇界至七乡河段工程近日迎来新进展——宁镇市界至三环路段高架桥已完成首根预制墩柱吊装，桥梁下部结构建设驶入“快车道”。

据了解，该工程312国道南京段路线全长约1.998公里，项目主体工程是G312主线高架桥，采用装配式桥梁结构和130米现浇连续箱梁桥。

高架桥以装配式为主，整体装配率约90%。上部结构由预制小箱梁和钢混梁组成，装配率达93%；下部结构由立柱和盖梁组成，装配率约81%。

在新材料应用方面，高架桥第3联采用全预制轻量化新型桥梁技术，桥梁结构具有高强度、轻量化和耐久性强的特点，提升了抗裂性能。

在项目现场，随着起重吊装人员的精准操作，一根高8米、重达74.88吨的墩柱顺利完成吊装。这些高质量的墩柱，均出自中建安装南京公司打造的15万平方米智能化、绿色化的预制构件场。目前，宁镇市界至三环路段所需的预制墩柱、盖梁和箱梁，已在预制构件场完成90%的生产。

“墩柱、盖梁等预制构件都埋设了芯片，用无线射频接收设备就可以读取构件预制、安装等信息，便于现场安装及后期维护的信息查询，实现质量可追溯。”施工单位项目负责人介绍。

工业化、标准化、信息化的装配建造方式不仅减少现场作业量，还提升项目整体施工效率30%以上，同时降低了施工噪声、减少建筑垃圾，最大限度减少对周边市民生活的影响。

312国道宁镇界至七乡河段项目路线起自南京栖霞区与镇江句容市交界处，接312国道镇江句容段，向西与规划七乡河过江通道南接线、仙麒大道（城市三环路）交叉，止于312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段。作为《国家公路网规划（2013—2030年）》中312国道的重要组成部分，该工程主线高架采用一级公路双向六车道，设计时速80公里，地面辅道为城市道路双向四车道，设计时速50公里。

312国道宁镇界至七乡河段工程是今年南京市经济社会发展重大项目，目前正加快推进桥梁下部结构和路基施工，朝着年底主线高架桥完工目标迈进。项目建成后，对于服务宁镇扬一体化发展、完善区域干线公路网络、促进沿线经济社会发展具有重大意义。