南京港首次开通海运国际转运业务

南报网讯（记者 江芬芬 通讯员 林瑜洁） 5月26日，在南京海关所属新生圩海关监管下，一批来自海外的国际转运货物在南京龙潭港卸船停留后，按时换乘“天福2”轮，随后离港运往韩国釜山。这也是南京港首次开启海运国际转运业务模式。

海运国际转运货物指由境外港口启运，在我国境内设立海关的地点换装国际航行船舶，继续运往境外指定口岸的货物。自进境起到出境止，国际转运货物接受海关监管。在海运国际转运模式下，以中转港口为桥梁优化物流网络，可以实现“换船不换箱，货物一箱到底”，具有降低企业物流成本、盘活国际货运航线、助力资源调配等优势。

“这单国际转运业务为我们解决了部分直达航线紧缺、频次较少的问题，同时也降低了运输成本，还能有效增强供应链的多样性和灵活性。”江苏中外运船务代理有限公司班轮部副经理项小晖表示。

作为国际型江海转运主枢纽港，南京港是辐射带动长江流域和中西部地区发展的重要门户。“海运国际转运业务在南京港开通，为南京及周边企业出口打通了新通道，有助于外贸企业降本增效，也丰富了南京区域远洋航线网络，提高物流运输整体效率。同时，有助于进一步建设南京区域性航运物流中心，推动港航货协同发展，为将南京港建设成综合性、专业化港口提供支持。”南京港龙潭集装箱有限公司总经理段昌尉表示。

为助力海运国际转运业务顺利开展，新生圩海关提前梳理业务流程和操作规范，召开政策宣介会，“点对点”做好舱单填报、国际转运准单填报等环节操作答疑指导，并加强船舶航行计划摸排，及时审核申报数据，强化全流程监管。同时，该关与港口部门加强联动，关注系统调试、报文解析状态，及时跟进各环节对接，强化全程物流协同、助力提升转运效率。

“我们将积极助力南京区域性航运物流中心建设，拓展南京港双向开放枢纽功能，提升国际物流供应链服务水平，在促进港口物流业发展、推进现代物流业提质增效降本中发挥海关作用。”新生圩海关副关长侯玉峰表示。