频获大单，“南京造”闪耀海外

5月20日，在位于江宁滨江开发区的南京物华电气装备有限公司厂房里，电焊火花闪烁，工人们正在对长度达11.88米的钢铝复合轨产品进行装箱验证。6月底，装载着这批产品的约40个集装箱将通过中欧班列发往海外。

轨道交通装备产业是“南京装备制造”的闪亮名片，也是新质生产力的典型代表。作为南京市瞪羚企业，民营企业南京物华电气的产品已经进入全国40多个城市，里程超过2000公里。近两年，企业又通过全球化布局，连续拿下墨西哥、印度、哈萨克斯坦、沙特等国家的轨道交通订单，让“南京造”闪耀海外，今年1-4月，公司销售额同比增长22%。

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一条“长辫子”

让地铁跑起来

地铁是都市人经常要搭乘的交通工具，可是地铁是如何供电的，你知道吗？

南京物华电气总经理陈寅介绍，地铁列车依靠“接触轨”或“接触网”两种方式获取电力。候车时，乘客隔着屏蔽门观察，会发现部分地铁线路的钢轨一侧，多了一条“轨道”，这神秘的“第三轨”就是“接触轨”。列车在行驶过程中，其集电装置（受流器）会与接触轨进行接触，从地面获取所需的电力。如无锡地铁1号线、2号线采用这种方式。

“接触网”受电，其原理很像大家熟悉的“大辫子”公交车，其受电装置犹如一根细长的“辫子”，它高悬空中，利用车顶受电弓与空中电网连接，从空中汲取电力。南京地铁4号线、S1号线、S3号线等采用这种方式。地铁承建方根据不同需要选择“接触轨”或“接触网”，共同推动城市地下动脉的绿色高效运转。

南京物华电气装备有限公司成立于2013年，其拳头产品就是接触轨、接触网等铁路电气化系统设备，目前在细分市场份额占据3成，行业排名第二。

作为白手起家的民营企业，翻越轨道交通行业的“高门槛”，并非易事。“创业前三年，差点放弃。”陈寅回忆初创期时的艰难，高铁项目很难对“一张白纸”的民营企业投下信任票，苦苦挣扎中，企业遭遇现金流枯竭等一系列危机。“还好坚持了下来，2015年，全国城市轻轨进入大发展期，机遇来了！当年我们拿到了至关重要的一块‘敲门砖’——南京地铁4号线试车线订单，凭借在这条线上的出色表现，后续一步步打开市场。”他说。

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海外市场“破冰”

从墨西哥开始

以2015年为转折点，南京物华电气进入“爬坡十年”：2016年，公司获得由国家铁路局颁发的生产许可证和中铁检验认证中心颁发的铁路多类产品认证证书；此后又参与制定江苏省轨道交通牵引供电标准，获评江苏省“专精特新”企业、南京市瞪羚企业、国家级专精特新“小巨人”企业。

陈寅透露，目前，在国家发改委批复开通城市轨道交通的50多个城市中，南京物华电气已进入了其中40多个城市的100多条线路，累计里程超过2000公里，南京地铁4号、5号、6号、7号线都有南京物华电气产品的“身影”。

全球化的时代，去海外闯荡，很快成为南京物华电气拓展市场的新战略。

2023年，墨西哥第三大城市蒙特雷建设地铁4号线、5号线、6号线，需要采购36公里的地铁槽道产品，南京物华电气中标。这笔订单金额不大，约360万元，但意义深远，是企业海外“破冰”的开始。

2024年12月公司又拿到了墨西哥坎佩切DRT项目的充电轨订单。坎佩切DRT项目是墨西哥尤卡坦半岛重点基建工程，线路全长15公里，连接玛雅铁路火车站、坎佩切机场及历史文化中心，涵盖混合交通与废弃铁路改造段，将有效缓解区域交通压力，提升旅游经济活力。作为项目核心设备供应商，南京物华电气为玛雅火车站、车辆段及7号站量身打造DC750V可调架空钢铝复合充电轨系统，涵盖3000A钢铝复合轨、悬吊装置、避雷器及配套附件。

从竞标企业中脱颖而出，南京物华电气靠的是扎扎实实的“基本功”，产品运维成本低、故障率低。

比如，碳钢部件经高抗腐蚀处理，耐盐雾、耐磨损，可以适应墨西哥沿海高温高湿环境（日均温36℃，紫外线7级）；

产品为模块化设计，支持人工搬运与快速调试，大幅缩短施工周期；

产品设计寿命达30年，全生命周期维护成本降低40%，助力项目可持续运营。

陈寅说，这次中标不仅体现了国际客户对“中国标准”的认可，更验证了公司在新能源充电轨、智能供电等领域的核心技术突破。近期，该项目设备已进入生产交付阶段，预计在2025年内完成安装调试并投入运营。

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加快海外拓展脚步

频频斩获大单

在墨西哥市场“小试牛刀”后，南京物华电气今年加速海外拓展步伐，在海外市场频频斩获大单。

今年1月，公司拿到法国加朗的印度加尔各答地铁项目的汇流排及附件订单，订单金额约290万元。这是公司首次直接与欧洲主流供应商达成合作，以本次项目为契机，公司积累国内外文化差异、产品标准、国际运输等多方面的经验，为后续海外业务的全面拓展奠定基础。

今年3月，公司中标哈萨克斯坦阿斯塔纳市新交通系统轻轨一期（机场至新火车站路段）的接触轨及附件订单，合同金额约6200万元。据介绍，哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期工程线路全长21.39公里，全部采用高架线，牵引网采用DC750V接触轨。

近日，公司又中标沙特利雅得KAFD单轨系统总包项目供电系统集成采购项目的接触轨及附件订单。该项目位于沙特首都利雅得市中心，全长3.6公里，采用6列单轨列车，无人自动驾驶，预计在高峰时段每小时可运送多达3500名乘客。项目连通KAFD办公楼、零售购物和休闲娱乐等关键设施，构建KAFD“10分钟城市”愿景，计划于2026年开通。

陈寅预测，国内国外市场“全面开花”，将推动公司业务稳健增长，今年来自海外项目订单金额预计将超1亿元，公司销售额预计在1.8亿元-2.2亿元。未来，南京物华电气将持续以创新驱动发展，为全球轨道交通绿色化、智能化转型提供中国方案。