玄武区试点新设70台换电柜，一键换电池，满“电”只需一分钟

玄武区试点新设70台换电柜，一键换电池，满“电”只需一分钟

电动自行车换电来了，“骑士”们快“充”！

南报网讯（记者 黄琳燕） 电动自行车也可以用换电代替充电了，打开电动自行车座舱拿下电池，按一下换电柜上的按钮，放入要换的电池，取出新的电池，装到车上，就完成了电动自行车换电，整个过程不到一分钟。最近，玄武区不少地方新设了电动自行车换电柜，电动自行车换电即换即用即走，非常方便。

5月8日，两轮电动车换电与城市社会治理研讨会暨“电投智行”品牌南京全城换电上线仪式在我市举办。会上，“电投智行”品牌南京全城换电网络正式启动。该换电平台由电投绿通（南京）科技有限公司负责运营，已获准接入南京市市级集中充（换）电设施运行监管服务平台。此次首批上线的70个换电点位融合了先进的两轮车换电技术，在玄武区基本实现了全域覆盖。市民可以就近选择换电点位为两轮电动车快捷更换满电电池，以保障出行需求。

电投绿通（南京）科技有限公司相关负责人介绍，目前，大部分符合新国标要求且有座舱的电动自行车基本可适配该换电设施。与其他换电柜不同的是，用户使用该换电柜时，只需在首次使用时扫描绑定，之后使用只需按键换电，不用再进行手机扫码，操作更为方便。

换电模式不仅是技术革新，更是社会治理能力的升级。自去年《南京市电动自行车充（换）电设施建设运营管理办法（试行）》公布实施以来，我市进一步规范了电动自行车集中充（换）电设施的建设和运营。电动自行车换电柜的铺设，通过“车电分离、集中换电”模式，不仅方便市民日常出行，还能有效避免因充电不规范引发的安全事故。

万里智库秘书长、南京市经济社会发展咨询委员会委员赵悦表示，近年来，换电作为两轮电动车的新模式已经在国内很多城市的快递外卖行业广泛使用，但服务于普通市民的两轮车换电业务尚未形成规模，南京的这次项目推进，既解决了电动车充电的安全隐患，又进一步提升了城市社会治理的服务保障水平，具有很强的发展实践意义。北京大学国民经济研究中心主任苏剑表示，换电模式的经济效益与社会效益高度统一，是城市精细化治理与绿色低碳转型的双重引擎，还有助于推动电池产业标准化、规模化发展。 

记者了解到，下一步，该换电项目将在全市推广，计划未来建设1.8万个换电柜覆盖南京全域，有望带动产业链形成千亿级市场。