地铁10号线二期大校场站顺利封顶

1月10日，随着最后一方混凝土浇筑完成，标志着由中国铁建南京南部新城二分部负责施工的南京地铁10号线二期工程大校场车站主体结构施工全部完成，也标志着地铁5号线和10号线的换乘站大校场施工全部完成。

位于秦淮区南部新城中片区地块的大校场站，为10号线二期和5号线的换乘站，与华润置地综合地块为共坑建设。其中地铁5号线大校场站于2023年11月30日正式封顶，基本完成该站主体结构的建设。

地铁10号线二期工程起点为安德门站，终点为东麒路站，线路长13.33km，全部为地下线，设地下车站10座。记者了解到，地铁10号线二期工程大校场站施工于2022年8月启动，在长达一年五个月的施工周期内，车站主体共浇筑混凝土87231方，安装钢筋19250.5吨，高峰期有590名工人同时在场施工。

据了解，大校场站主体工程封顶结束后，接下来将继续进行车站内部二次结构施工，预计春节后开始启动车站竣工验收工作。

南京地铁5号线、10号线二期工程的建设，未来将极大改善南京市城区的公共交通出行条件，有利于南京市整体轨道交通结构的完善，有利于城市改造、开发和发展，具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。

通讯员 杜志昌 南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞