岱山中路北延跨线桥主体工程开工 道路经过区域将代建部分地下共享街道

岱山中路北延跨线桥主体工程开工

道路经过区域将代建部分地下共享街道

南报网讯（记者 何钢 通讯员 宁建轩） 近日，岱山中路北延打下高架段首根桩，正式开始跨线桥主体工程施工。记者获悉，岱山中路北延区域，还将同步代建部分地下空间，在雨花人居森林板块形成地下共享街道。 

岱山中路目前在天保桥路边中断，路北低洼处为宁芜铁路运行区间。这对于居住在道路附近的居民来说，早晚高峰出行不便。记者此前在现场采访时，就有居民表示，上绕城高速，会在岱山东路桥附近拥堵，而前往油坊桥走宁芜公路，也有一段会堵车。根据设计方案，岱山中路北延工程南起岱山北路，北至龙藏大道，全长约1.64公里。该工程以高架形式向北依次跨越天保桥路、宁芜铁路、宁芜公路后与西善环南路、西善环北路上层道路平交，再向北跨越绕城公路、南南河后与西寇南路上层道路、吉祥路、规划路、西寇北路平交，最后接龙藏大道，沿途串联11条通道。 

因铁路与绕城公路、河道的阻隔，岱山片区与北侧直线距离很短，却需绕行数公里。此次道路北延，天保桥路南侧、宁芜公路北侧设置组合楼梯，居民通过楼梯进入高架慢行道，步行几百米即可在宁芜公路边下桥，抵达7号线、宁马城际西善桥站。在南南河上，也会新建一座慢行桥。该桥抵达北岸后，对应的是西寇南路双层道路的下层。在去年公示的《秦淮新河入江口南岸片区龙藏大道以东地块城市设计深化及控制性详细规划修编》中，宁芜公路以北至龙藏大道之间规划以产业片区及生活社区为主要功能，将两站四线的地铁系统、社区中心、住宅、学校等城市空间连为一体，并复合市政管廊、商业服务设施、公共休闲空间，建立一个完整独立、不受车行干扰的地下共享街道系统。而地下共享街道涉及岱山中路北延经过的区域，将同步建设2层地下空间，而其余区域还会有地下3层空间。 

岱山中路北延设计双向6车道，其中岱山北路至天保桥路段延续现状岱山中路风格，行道树种植法桐；天保桥路至西寇南路采用花箱等形式作为道路绿化隔离带；西寇南路至龙藏大道则选用秋紫白蜡、银杏、美人梅作为特色树种。 

为补齐岱山片区的对外通道短板，近年来我市持续推进该片区路网建设。目前，岱山西路北延已率先与龙藏大道对接，岱山东路北延跨过秦淮新河直接对接河西，今年将竣工通车。岱山中路北延的开工建设，代表着片区内3条南北纵贯交通全线推进，共同构筑起岱山片区便捷路网，有效解决片区14万居民出行难题，加速促进雨花台区西南部全面融入中心城区协同发展。

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