南京1号线北延工程全线盾构区间贯通

记者从南京地铁获悉，随着27日南京地铁1号线北延工程燕子矶站—笆斗山站盾构区间右线隧道顺利贯通，标志着南京地铁1号线北延工程全线盾构区间实现双线贯通，为线路开通运营奠定了坚实基础。

南京地铁1号线北延工程起点为一期终点迈皋桥站，终点为二桥公园站，线路全长6.54公里，其中地下线6.04公里，高架线0.5公里，设车站5座。此次顺利实现右线贯通的燕子矶站—笆斗山站，区间总长1.1km，其中左线长1132.443米，右线长1107.387米，最小平面曲线半径350米。区间地质条件复杂，下穿多处建筑物、河道、市政道路等重大风险源，施工难度较大。

自2021年10月5日，燕子矶—笆斗山站区间右线盾构始发以来，经过234个昼夜的不断掘进，先后如期实现了燕—笆区间左线盾构顺利始发、笆斗山站主体全面封顶、燕子矶站管线迁改完成、燕子矶站二期桩基施工完成、燕子矶站接收井主体结构顺利封顶、燕—笆区间左线贯通、燕子矶站主体结构全面封底，以及最终实现双线贯通等重大节点工期，圆满完成了项目所承担的全部盾构掘进施工任务。