南京赵庭保：巡江护渔很充实

编者按

南京是江苏拥有长江岸线最长、唯一跨江发展的特大型城市。长江既是南京自然生态环境的重要资源，也是南京市900多万人民赖以生存的生命线，对南京乃至全省的可持续发展至关重要。

近年来，南京坚持把保护和修复长江生态环境摆在压倒性位置，积极探索“生态优先、绿色发展”新路，在“还江于民”“与江共生”的实践中守护好“母亲河”。即日起，南京日报推出“我与长江的故事”栏目，通过长江南京段居民的故事，展现南京全面推动长江经济带高质量发展的最新成果、最新成效。

11月9日上午10时，长江江宁段翔凤路段大堤上，江水如练，在阳光照射下反射出耀眼的光芒。赵庭保穿着红马甲，骑着电瓶车正在巡查。沿着5米宽的堤顶生态路，他一路巡向3公里外的下游陈塘泵站，鹰一般的眼睛紧盯着堤岸两侧。 

今年53岁的赵庭保是长江江宁段退捕渔民。2019年9月前，南京市江宁区包括赵庭保在内的51户渔民、1家渔业合作社、263条渔船全部退捕上岸，赵庭保家5条渔船被政府以37.4万元回购。上交捕捞证后，老赵在江宁区人社局及江宁街道的帮助和介绍下，来到江宁滨江开发区下属南京新济洲投资有限公司，当上了滨江公园巡江护江、绿化管护员。 

这是转产上岸的老赵最心仪的工作。“只要还能让我每天看到长江就心满意足了！”从小在长江新济洲岛长大，8岁在长江里游泳，从事捕捞作业22年的老赵对长江有着亲人般的依恋。刚上岸那会，老赵每晚都要来江边和其他退捕渔民好友相聚，聊一聊各自的变化、听一听熟悉的江涛声，慰藉那份“思江”的愁绪。 

临江再就业的老赵充满干劲。在跟随老师傅梁红兵认真学习巡查重点内容及技巧一周后，老赵正式上岗。每天早上6点，他会准时出现在办公地点和队友碰头，随后穿上红马甲、骑上电瓶车前往自己负责的3公里区段巡查。巡查时，老赵首先扫视堤下，看有没有人活动，如果有，他就下车走到近前，确认其是否有下网、垂钓等行为。另一个重点是道路两旁路灯、路牌和行人坐椅等，老赵需要第一眼判断公共设施有无损毁现象。背水坡大片绿植、草地同样是巡查重点，老赵需要查看其有无火灾隐患等。 

从翔凤路至陈塘泵站再返回翔凤路，电瓶车往返一趟大概20分钟，步行约40分钟，老赵每天巡查12小时，需要往返数十趟。

跟随老赵巡查的脚步，记者来到南京江宁长江渔业文化园（原华林渔业社旧址），昔日繁忙的渔业码头如今成了市民观景平台，岸边展示的机动捕捞船、木船等吸引了十余名游客参观。老赵见状走上前去，提醒正在拍照的市民，留神脚下，此处看着坡度平缓，其实江水很深，一脚滑下去后果严重。

忙完这头，老赵又探头看向周边芦苇荡、滩涂等，仔细观察附近水域是否设有地笼、鱼竿等渔具。去年8月，他曾及时劝离一名非法垂钓市民。老赵表示，这是极少现象，他从业以来只碰到这一例，如今保护长江理念已成社会共识。 

得到休养生息的长江生态变得越来越好。以老赵住过的新济洲岛为例，2000年岛上居民搬离后，这里成为我国第一家独具特色的洲滩型国家湿地公园，岛上鱼虫林鸟湖草汇集，生物多样性持续丰富，其中国家重点保护野生动物27种。 

退捕后，老赵的日子越来越美。从前他风里来浪里去一年挣得八九万元，上岸后轻松收入10万元，还有五险一金。老赵测算，退休后他每月能领退休工资约2700元，加上老伴如今每月领到的退休金1800元，足够一家每月开销。搬离洲岛后，他们一家人入住新铜花苑安置房小区，三室一厅共120平方米，距长江只有几公里，每天晚饭后，老赵会和妻子一起到江边散步，感受长江的“夜色温柔”。 

“退捕后，我生活得很好、很满意。”回到翔凤路段大堤，顺利巡查完一圈的老赵放松下来。他举起双手向记者示意：“从前打鱼的时候，这双手长时间浸泡在冷水里，会裂出好多口子。现在到了冬天，再也不担心手开裂了！” 

通讯员 黄绪 袁珠 孙俊 

南报融媒体记者 王怀艳

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