习近平总书记在江苏考察·反响丨打造区域协调发展新样板

2020-11-16 07:26图文来源: 南京日报

市发展和改革委员会党组书记、主任许明:

在争当表率争做示范走在前列中展现发改担当

许明 

“在即将迈入‘十四五’发展和现代化建设新征程的关键阶段,习近平总书记考察江苏并在南京主持召开全面推动长江经济带发展座谈会,其间发表的重要讲话,为南京未来发展指明了方向、提供了遵循。” 

市发展和改革委员会党组书记、主任许明说,作为全市综合经济部门,发改委将以责无旁贷的使命意识和奋发有为的精神状态,深入贯彻党的十九届五中全会和总书记考察江苏、主持召开全面推动长江经济带发展座谈会时重要讲话精神,全面落实省委常委会扩大会议要求,按照市委市政府部署,在“争当表率、争做示范、走在前列”中展现应有担当和更大作为。

“全面落实总书记在江苏考察时重要讲话精神,我们将深化创新名城建设,持续改善营商环境,助力南京在着力改革创新、推动高质量发展上争当表率。” 

许明表示,市发改委将坚持创新驱动发展,着力破除制约高质量发展、高品质生活的体制机制障碍,加快形成以创新为主要驱动力的增长方式,为现代化开好局、起好步提供强劲动能支撑。持续激发创新驱动发展的澎湃动力。持之以恒深化创新名城建设,推进“一室一中心”(紫金山实验室、扬子江生态文明创新中心)建设,全力争创国家实验室和国家技术创新中心;推动未来网络试验设施、作物表型组学研究等建设国家重大科技基础设施,加快工程研究中心、产业创新中心等载体建设,提高科技策源供给能力;研究出台数字经济发展规划,指导推进制造业、服务业和政务服务等领域数字化升级,全力打造世界级数字经济名城;做好独角兽瞪羚企业等创新主体培育。优化营商环境不断释放改革活力。坚持深化供给侧结构性改革,大力推进产权制度、要素市场化配置改革,纵深推进放管服、社会信用等重点领域改革;落实南京两个优化营商环境100条、惠企10条等系列政策,研究出台明年优化营商环境工作任务清单,为各类市场主体营造市场化、法治化、国际化的一流营商环境,打造全国最优营商环境城市。 

“与此同时,激发内需市场潜力,做好区域合作文章,助力南京在服务全国构建新发展格局上争做示范。”许明指出,市发改委将坚持扩大内需这个战略基点,充分发挥南京基础雄厚门类齐全的产业优势、协同长三角引领中西部的区位优势以及千万人口和万亿GDP的规模优势,在全国加快构建“双循环”新发展格局中找准南京方位、做出南京示范。坚定不移实施扩大内需战略。科学谋划明年省市重大项目、政府投资项目和“四新”项目安排,切实提升项目质量和水平,为经济社会发展提供更强支撑;聚焦国际消费中心城市建设,研究谋划国际消费载体建设、新型消费培育引领、国际消费环境提优、消费政策集成创新等工程,进一步提升消费对经济增长贡献度。聚力打造高能级的区域增长极。实施好长三角一体化70项重点任务,推进特别合作区和跨界一体化发展示范区建设,启动G312产业创新走廊建设,加快宁杭生态经济带、宁淮宣黄成长带等建设;坚持把保护修复长江生态摆在压倒性位置,扎实推进产业增绿、生态增容、污染减量、岸线减压“两增两减”;聚焦集成电路、轨道交通等八条产业链,构建都市圈、长三角范围内的协同创新体系和自主可控产业体系,在加强区域协作与融合中提升发展地位。 

今年是“十三五”收官之年,市发改委还将牵头编好“十四五”规划,谋划现代化起步,助力南京在率先实现社会主义现代化上走在前列。

许明强调,市发改委将深刻领会习近平总书记关于“十四五”规划的系列重要指示,坚持中长期目标和短期目标相贯通,坚持全面规划和突出重点相协调,聚焦突出问题和明显短板,科学谋划未来五年南京前行的目标和路线图,提出2035年基本实现社会主义现代化的远景目标。高水平编制“十四五”规划纲要。深刻领会十九届五中全会最新精神,把南京发展放在“两个大局”“两个百年”“两个循环”等时空维度,谋深谋实“十四五”期间的本源性问题、关键性变量、战略性任务和引领性项目,以高质量规划引领南京高质量发展。超前谋划南京现代化建设的方向路径。归纳梳理、总结提炼江宁区、江北新区社会主义现代化建设试点典型经验,围绕现代化建设的物质基础、根本追求、治理机制等,系统谋划建设思路、指标体系、任务举措等,引领南京在社会主义现代化建设新征程中走在全国全省前列。 

南报融媒体记者 王健

市工业和信息化局党委书记、局长叶荣生:

努力打造长江经济带高质量发展合作示范区

叶荣生 

习近平总书记主持召开全面推动长江经济带发展座谈会时强调,“推动长江经济带高质量发展,谱写生态优先绿色发展新篇章,打造区域协调发展新样板,构筑高水平对外开放新高地,塑造创新驱动发展新优势。”

市工业和信息化局党委书记、局长叶荣生表示,全市工信系统将贯彻落实习近平总书记视察江苏重要指示和主持召开全面推动长江经济带发展座谈会时重要讲话精神,全面落实省委常委会扩大会议要求,按照市委市政府部署,紧扣“强富美高”美好蓝图,牢牢把握新发展阶段的任务要求,坚定不移贯彻新发展理念、构建新发展格局,积极推动长江经济带高质量发展,展现南京中心城市、省会城市的应有担当。

据介绍,近年来,南京贯彻落实长江经济带“共抓大保护,不搞大开发”战略部署,深入推进化工企业“四个一批”专项行动、化工产业安全环保整治提升、“两钢两化”重点企业转型发展等工作,积极推动沿江产业布局调整和转型升级。

2017年至2019年,全市累计关闭退出化工企业111家,实现了长江以南、绕城公路以内主城区域“零化工生产企业”的目标。2020年,全市还将关闭退出化工生产企业30家。同时,加快推进化工生产企业安全环保整治提升,引导企业实施信息化、智能化、绿色化改造升级,谱写生态优先绿色发展新篇章。

“南京产业基础好、创新资源多,有条件有责任在践行新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展中发挥重要作用。”叶荣生说,为加快产业基础高级化、产业链现代化,南京率先实施产业链“链长制”,聚焦八大产业链强链补链,深入推进产业链高质量发展,有力提升了南京市产业链供应链稳定性和竞争力。

南京市工业和信息化局召开党委会专题学习领会习近平总书记关于支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略的重要指示精神,自觉用理论指导推动区域协调高质量发展工作实践,推进南京都市圈一体化建设,努力打造长江经济带高质量发展合作示范区。

今年9月25日,南京市工业和信息化局组织召开了南京都市圈高端装备制造产业供应链供需对接会,搭建产业供需对接合作平台,助力高端装备制造产业打造完整、安全、稳定、有竞争力的供应链体系;9月和10月底,与镇江市工业和信息化局共同举办了宁镇两市产业联动对接交流活动,聚焦宁镇两市集成电路产业链、新能源汽车两个重点领域,深化产业链协同创新,共同构建产业协同的“创新大走廊”……围绕长江经济带各市优势产业,市工业和信息化局聚焦产业链核心环节,推动产业协同发展,加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

提速宁镇扬产业创新合作、建立宁淮有效衔接、加强宁马宁滁产业协作……叶荣生说,今年以来,南京市工业和信息化局积极发挥南京都市圈经信专委会牵头单位作用,与长江经济带各相关城市明确合作重点,强化产业配套,努力推进产业错位布局和特色发展,不断推动区域产业合作迈向深入,协调构建健康产业生态圈。

南京市工业和信息化局还以各类重大经贸活动为契机,邀请长江经济带单位组织企业参会参展,为企业间互动沟通、开展产业合作交流搭建平台。“近两年软博会、世界智能制造大会期间,我局共邀请长江经济带城市200多家企业参会参展,集中展示软件和信息服务、智能制造领域的最新成果、领先技术和高端产品。”叶荣生说,本月底即将举办的2020世界智能制造大会也将广泛邀请长江经济带企业参会参展。

叶荣生表示,下一步,南京市工业和信息化局将深入贯彻总书记重要讲话精神,紧扣“区域协调”和“高质量”发展主题,聚焦八大产业链的强链、补链、延链,促进长江经济带产业协同和错位发展;搭建产业合作交流平台,办好世界智能制造大会等重大经贸活动,帮助企业牵线搭桥和开拓市场,促进长江经济带区域内产业链、供应链的循环畅通;组织开展产业链关键核心技术攻关,推动新产品新技术互认和应用推广,做大做强区域产业规模,提升区域产业能级,全面提升区域产业发展水平,在长江经济带高质量发展中展现南京作为。

南报融媒体记者 徐宁

市交通运输局党委书记、局长王磊:

加速构建高水平现代综合交通运输体系

王磊 

“习总书记在江苏召开的全面推动长江经济带发展座谈会上指出,要构建统一开放有序的运输市场,优化调整运输结构,创新运输组织模式。‘十四五’期间,我们将在《交通强国建设纲要》《交通强国江苏方案》框架下科学定位南京交通发展,为服务国内国际两个大局、统筹安全发展两件大事贡献交通力量。”市交通运输局党委书记、局长王磊说,总书记的重要讲话精神为南京交通发展明确了方向。

“十三五”期间,南京交通坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,在交通建设“加速度”同时,以“绿”入手生态优先,发展绿色交通,助力长江大保护,推动长江经济带高质量发展。综合交通网络不断完善,沪宁杭合形成“一小时高铁交通圈”,过江通道形成“8桥2隧3轨”复合体系,高速、国省干线公路面积密度等居全国前列;公共客运体系加速优化,南京成为全国首个区县全部开通地铁的城市,获首批“国家公交都市建设示范城市”称号,并成功获批综合运输服务示范城市;货运物流转型步伐加快,南京成为第二批全国绿色货运配送示范工程创建城市,南京区域性航运物流中心“连长江、通欧亚、对接沿海、辐射中西部”多式联运示范效能日益凸显;科技创新能力不断增强,绿色交通水平显著提高,行业治理能力加快升级,顺利通过交通运输部绿色循环低碳交通运输区域性试点城市验收。  

下一步,将重点做好五个方面的工作:强化国际性综合交通枢纽功能,启动禄口机场三期扩建工程,启用六合马鞍机场民用运输功能,引入城际铁路构建“轨道上的机场”,打造全国最大的中邮航国际货邮核心枢纽,加快形成一日联通全球、4小时通达东北亚和东南亚主要城市的“航空交通圈”。建设高质量综合立体交通网络,完善南京“米”字形高速铁路网,加快城市轨道交通建设,构建多方式立体、功能复合的过江通道体系,力争全市域建成过江通道增加到20条。加快推进南京都市圈高速大外环成形,城乡快速路网持续完善,打通断头路、畅通微循环,市域高速公路总里程达571公里,农村公路新改建1181公里。打造便捷舒适的出行服务体系,提升以轨道交通为骨干、多层次地面公交为网络、慢行交通为延伸的公共交通服务品质,加快南京北站等换乘枢纽建设,持续优化地面公交线网布局,促进地面公交与轨道交通“两网融合”。打造经济高效的现代物流系统,统筹多种运输方式协调发展,积极打造网络货运平台,发挥港口、机场平台促进运输质效提升优势,加快中欧(亚)班列扩量增效,提升交通运输集聚高端资源、支撑产业发展、扩大对外开放的综合效应。建设智慧绿色平安交通,开展南京智慧公交试点,建成城市交通运营管理信息系统,落实长江大保护要求,强化生态保护和污染防治。着力提高安全监管水平,加强应急救援能力建设,提升交通运输本质安全度。

南报融媒体记者 冯兴 通讯员 吴胜华 王静

作者:王健 徐宁 冯兴 责任编辑:巢宸舒

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