首页 > 南京新闻 > 民生 > 正文

南京夜间公交少了,何时恢复?公交集团回应

2020-09-04 08:54图文来源: 扬子晚报

南京夜间公交少了,何时恢复?

公交集团回应市民关切:已逐步加密,9月份再开6条新线

为方便居民深夜下班和清晨上班,以及乘坐夜间开出的火车和其他深夜出行需求,南京规划、运营了至少40条夜间(通宵)线路,其线网覆盖南京主要干道、两座火车站和主要过江通道。不过昨天,有网友指出,南京的夜间公交,自今年3月份,涉及原江南公交和扬子公交仅恢复了Y16这一条,直到8月,才陆续恢复了Y5、Y14、Y25、Y32等少数线路,大多数夜间线路仍处于停运状态——现在南京夜间公交“不好坐”,南京夜间公交何时全面复工复产呢?

南京公交集团运营部相关负责人就此表示,从本月起,将逐步恢复6条夜间公交线路,记者看到,其中有四条经过南京火车站。 

市民经历

夜间公交“难碰到”,APP时间与站牌不符

网友“复兴号铁路”表示,这段时间发现随着复工复产进一步推进,外加学生复学和新生报到,南京站后半夜下车的旅客越来越多。但却没有开通与之对应的夜间线路。而即便是已经恢复的南京几条夜间公交线路,也不是按照之前的时刻发车。

该网友表示,今年8月初,有信息发布称,Y16平均发车间隔20分钟。Y16的站牌贴出的首末站发车时刻,也是20-25分钟一班。但实际发车间隔却在40分钟一班。另外,Y14路,这是一条两元能坐近50站的夜间公交线路,当初还是814路的时候,为了能尽可能覆盖更多的道路,线路被设计成了勺形。随后,两端不断延长。在疫情之前,Y14的发车间隔是20-45分钟一班,而现在,则是固定70分钟一班。此外,Y17路夜班公交的站牌,没有任何公示,就在沿线站牌上“消失”了。这究竟是表示这条线路撤消了,还是彻底停运呢?

除了夜间公交,白天的线路也“偷懒”。网友“复兴号铁路”表示,从南京南站出来,到宁南大道东公交站,是22:10,应该能赶上46路,景明佳园22:10开的末班车,但是直到22:30,也没看见末班车。后来发现,南京公交在线上,46路景明佳园的末班车显示的是21:40,但是公交站牌上仍然是22:10。“我观察了好几天,也没发现站牌更改末班车时刻,也没查到46路更改末班车时刻的通告。”

该网友表示,夜间交通如果不能保障,那么看通宵电影的、夜班上下班的,就只能骑电动车或者打车走。

有网友指出:“只有公交车方便了,市民才会选择公交,这才是良性循环。”

记者探访

南京火车站夜间公交仅一趟过路车

近日,记者在凌晨时段的南京站出站口看到,有两位拉客人员在南京站出租车候车口的台阶下方站着。K8364次列车到站,但出站口人数不多。不过记者从出站口一路走往公交站台,就有拉客人员围上前询问“去哪里,要不要车”。

记者在“南京公交在线”上查询,此前经过南京站的Y17等线路目前的确还未恢复营运。如果凌晨从南京站下车的旅客,多数还是会打车出行。不过,记者也看到,南京站的拉客人员也并不都是冲着“南京站没有夜间公交”来的。在其他时段,记者也看到在出站口对面、站前广场进出口外等位置,也有部分拉客人员。

记者现场采访了几位下车乘客,有部分是有亲人来接,也有的直接打车,也有乘客表示本来是想坐公交去学校的,但查了一下发现没有开,只好转坐网约车。

那么夜班公交究竟有没有客流呢?记者也在清晨5:00左右登上了一辆Y16路,看到车内座位也坐满了。

公交回应

NO.1

南京夜间公交何时全面恢复?

南京公交集团运营部部长周建军表示,疫情前,南京夜间公交运行正常。疫情期间,停运了大部分的夜间公交,随着复工复产,公交也在恢复,但恢复需要过程。“根据我们的客流统计,以Y16路为例,目前这条线路的客流,最高峰,也只有去年的44%。最低的客流量,只有去年的16%。”

周建军表示,即便是白班的整体公交客流量,目前最高峰也只能达到去年的60%。“数据显示,从8月份开始,客流逐步开始回升,虽然在攀升阶段,我们已经开始逐步恢复夜班公交。”

周建军给记者出示了一份客流统计图表,记者看到,上一周Y16路乘客峰值最高点是在凌晨5:00-6:00之间,下行车上有28名乘客。上行车辆峰值高点出现在21:00-22:00之间,车上最多时有30名乘客。

周建军说,随着疫情转好,公交夜班车肯定也会逐步恢复,但能恢复到什么程度,也需要“客流说了算”。

NO.2

公交站牌与APP时刻为何不符?

此外,针对网友反映的夜班公交间隔大,且间隔时间站牌公布与APP不一致的问题,记者在“南京公交在线”APP上看到,目前APP上南京夜间公交的首末班时间和间隔时间,都是比较准确的。但在站点,线路牌确实还没有更改。

南京公交集团运营部相关负责人表示,由于疫情期间临时停运,当时说不准什么时候会突然恢复,出于成本考虑,当时就没有撤换站台上的夜间公交站牌信息。

“但目前如果我们的线路牌确实给乘客造成了困扰,我们也愿意进行撤换,把还没有开通的夜班车线路先撤掉,等恢复了,我们再换上去。”周建军说。

记者了解到,撤换一整条线路的成本,包含人工费等在内,大约在2万元。

NO.3

南京火车站的夜间公交何时恢复?

针对此问题,公交集团给出回复:据市民需要,至2020年8月末,公交集团共恢复夜间线路6条。具体为:Y5 中花岗总站-江东中路·江东门北街(花岗保障房)、Y32 六合北站-玉桥商业广场(六合区过江)、Y38 江浦客运站-大桥南路总站(浦口区过江)、Y25 扬子乙烯-鼓楼公交总站(江北新区过江)、Y14 中花岗总站-公交四公司(花岗保障 房)、Y16南京南站-南京西站。前期,经过调查夜间经济的客流状况,结合市内各大院校的开学时间,目前公交部门已制订了夜间线路第二批恢复计划,将于近期陆续恢复以下6条主要线路,具体为:

1.Y1路 南京站·南广场西-建康路·夫子庙。(南北走向, 途经火车站、中央路、珠江路、新街口、夫子庙)

2.Y7路 瑞金路-宜悦街。(东西走向,途经瑞金路、夫子庙、水西门、乐山路、河西儿童医院)

3.Y35路 安德门-板桥新城。(南北走向,途经板桥新城、 岱山保障房)

4.Y34路 南京站·南广场东-经天路地铁站西。(城东片区进入主城线路,贯穿仙林大学城)

5.Y23路 南京站·南广场西-尧化门。(覆盖丁家庄保障房片区)

6.Y13路 南湖-南京站·南广场西。(南湖、五台山、上海路、山西路等住宅集中区)。

后期,公交集团仍将按照市民出行需求,结合夜间经济的发展需要,逐步再优化恢复剩余夜间线路。公交集团现运营线路服务时间也将同步恢复。

记者注意到,6条线路中,有4条在南京站始发。另外,还有一条线路是到河西儿童医院的,家有宝宝的家长,也可以关注。

作者:徐媛园 责任编辑:刘阳

推荐栏目

观点 / 南报网评

热点文章

读图

谈资

周刊

视频