浦仪公路西段工程起自与205国道交叉的浦泗立交，向东与永利铁路、南浦路、浦珠路、规划滨江大道交叉，跨上坝夹江，与拟建和燕路过江通道交叉，在八卦洲互通北，止于与宁洛高速公路交叉处，与南京长江二桥连接，路线全长11.430公里。全线桥面、辅道路面、钢桥面铺装均由山东省路桥集团有限公司负责实施。

本项目钢桥面铺装包含上坝大桥主桥钢桥面、浦泗立交钢桥面、八卦洲互通钢桥面，上坝大桥主桥铺装工程量为29280㎡。采用钢桥面复合浇注式沥青铺装体系是一种双层异质铺装结构，下层的PGA具有良好的防水、抗疲劳性能等，可用来保护钢板，并在使用过程中具有自愈合功能。上层的高弹改性沥青混合料作为桥面铺装的磨耗层，其本身抗车辙能力突出，并可以提供较好的表面抗滑性能，可提高舒适性和安全度。

其中，喷砂除锈及防水粘结层计划于8月20日完成。下层混合料总用量为2928吨，其中机械摊铺带混合料用量为2592吨，按每天施工150吨计算，约需17天完成；边带混合料用量为336吨，按每天施工40吨计算，约需8天完成。粘结层约需2天完成，上层混合料总用量为2562吨，约需4天完成。

上坝大桥主桥钢桥面下层浇注式沥青混合料已于8月16日开始铺装，行车道复合浇注式沥青钢桥面铺装预计于2020年9月下旬完工。

浦仪公路西段是南京市公共工程建设中心在建的五条过江通道之一，工程计划于今年年底与南京长江五桥同时具备通车条件。项目建成后将与南京二桥、绕城公路、南京五桥、江北大道形成南京绕城一环。

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