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南京过江隧道启用“智慧大脑” 交通事故自动处置

2020-06-06 11:37图文来源: 扬子晚报

南京过江隧道启用“智慧大脑” 一个按钮,交通事故自动处置   

记者昨日从南京长江隧道公司了解到,南京应天大街长江隧道和定淮门长江隧道已正式启用全新的运营指挥调试系统,可实现各类交通状况“一键处置”。据悉,这是南京长江隧道公司2018年自主研发的过江隧道指挥调度系统,2019年6月在两条过江隧道试运行,如今正式启用,目前该系统处于全国技术领先水平。

记者在应天大街隧道指挥调度中心看到,传统的监控视频画面已经退居二线,调度中心大屏幕上显示着根据隧道内实时交通数据模拟投射的整条隧道通行状况,调度员可在一块屏幕、一张地图上实时查看隧道全程通行状况。以“一张图”为载体,集成了隧道交通运营业务的全要素管控,在“一张图”上实时展示了全部应急救援车辆位置、隧道内外交通流量及突发事件、交通运营实时数据等关键信息。

“这就是过江隧道的大脑,”长江隧道公司工作人员介绍,“过去没有这套系统的时候,我们都要到各个设备的子系统去找这台设备系统所对应的主机或者电脑才能够对这个设备进行更改。启用这套新系统之后,我们就可以用这一套系统更改所有相关的设备,所以说它实现了高度的集成和精确的可视化。” 

一旦发生交通事故,调度员只需确认交通事故的发生位置、事故类型等信息,通过内嵌于系统的约13大类、900个工况的标准化处理预案,按下“一键处置”按钮,把相关预案的处置指令发送出去,系统即可根据这些信息自动匹配相关操作流程,后续跟踪监控视频、调度巡视车与清障车、修改隧道内情报板和广播等设备等操作,实现对交通事件“点对点”的精确化资源调配、可视化指挥调度,极大提高了交通事故处置的快捷性和高效性。同时,系统还提供了多个交通事故同时处置功能,以及交通事件“预案更改”和“预案升级”的选项,可以灵活应对处理各类事故。

6月4日20:01,应天大街长江隧道出城方向就发生了一起火情事故,这套先进的指挥调试系统在正式启用的当天即派上了用场。“此处事件处置共用时25分钟,无人员受伤,隧道结构无异常。可以说我们这个新系统发挥了很关键的作用。”长江隧道公司运营管理部苗晴表示。

作者:徐郁华 责任编辑:刘阳

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