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打通断头路 完善“微循环”

2019-12-19 09:29图文来源:南京日报

地铁二号线经天路临时停车场扩建后,增设540个停车位,方便居民换乘停车;麒麟路西延、灵山北路西延,两条通向主城方向的“断头路打通工程”已经启动,预计明年年底前完工;新建并改造区域内道路,完善交通“微循环”

南报网讯 (通讯员 李慧珍 记者 王聪) 地铁二号线经天路临时停车场扩建后,增设540个停车位,方便居民换乘停车;麒麟路西延、灵山北路西延,两条通向主城方向的“断头路打通工程”已经启动,预计明年年底前完工;新建并改造区域内道路,完善交通“微循环”……日前,记者从仙林大学城管委会获悉,作为南京向东发展的重要区域,仙林突出交通先行,对内全面优化道路网络,对外构建快速集散路网体系,打造紫东地区的先行区和宁镇扬同城化的桥头堡。 

新增并提档升级1000多个车位

经天路地铁站是地铁二号线起始站,承担着仙林湖、地铁小镇、句容宝华镇等周边地区的交通换乘功能。由于人流量大,该站点停车需求较大。为缓解市民换乘停车难的问题,仙林大学城管委会提档升级了停车场原来的240个停车位,新增540个临时停车位,目前总车位达到780个。 

管委会今年新建了汇通路地铁站临时停车场、学典路路边临时泊位,并对尚东停车场、金陵小学停车场、南大站停车场进行改造升级,先后增加了停车位200多个。管委会还开放政府停车资源,在仙林政务中心大楼地下车库里,为办事居民提供100多个车位。在金鹰、万达等商贸综合体附近,完善电子停车导引,方便居民快捷泊车。 

多措并举缓解仙林大道交通压力

在内部交通上,仙林大道的仙鹤门、南京外国语学校仙林分校、仙境路、九乡河东路等路段,时常出现拥堵现象。管委会相关负责人说,“仙林大道双向6至8车道,以前路宽车少,如今堵车也成为早晚高峰期的‘家常便饭’。”

为了优化路网、减轻仙林大道的交通压力,今年仙林大学城启动了麒麟路西延、灵山北路西延,两条“断头路打通”工程。两个项目分别长1.3公里和350米。记者来到地铁4号线汇通路站附近,这里是麒麟路西延工程项目的起点。12月10日项目开工,打通断头路,将把马群、灵山、青龙等地区的道路串联起来。灵山北路西延工程开工也有3个月了,建成后将有效缓解仙林大道仙鹤门段高峰期拥堵状况。

为配合CLUB MED南京度假村、二十八所仙林新所区和仙林湖社区等项目建设,管委会进一步完善区域交通“微循环”,今年已建成学子路南延,28所东侧路,灵山南路,纵二路北延等8条道路;经天路过街通道即将验收,预计年底投用。 

路网延伸,助力紫东地区一体化发展 

在外部交通上,南京绕越高速公路仙林互通规划方案通过了评审,正在办理选址和土地手续。该互通位于仙林大道附近,是绕越高速公路与仙林大道的重要衔接转换点,建成后将成为紫东核心区西北门户,缓解绕城公路压力。 

312国道快速化改造和绕城公路徐庄立交等项目的建设实施,也将使得仙林大学城的对外交通格局进一步优化。灵山北路东延已开工,建成后紫东核心区与仙林的交通将更为顺畅;连接麒麟片区与仙林大学城的东麒路北延工程已开展方案设计。 

前不久,南京“城市三环”的建设也有了最新进展。城市三环位于仙林东部,紧邻紫东核心区、汤山园博园,衔接了312国道、仙林大道、沪宁高速等多条道路,全长约9.6公里。近日,项目一期工程仙林大道至省道122段开始施工。该工程完工后,将打通“城市三环”在仙林大道汤山地区的断头路,使得仙林大学城、经济开发区、孟北保障房片区的居民出行更加方便。

管委会相关负责人表示,仙林大学城的人文科教资源、绿色生态资源、创新创业氛围、城市功能品质等优势,也将借由路网的延伸,辐射到麒麟片区和整个紫东地区,助力紫东地区一体化发展和宁镇扬同城化进程。 

 

作者:王聪责任编辑:王玉松

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