南京地铁6号线有望年内开建，还有这些好消息……
最新消息！南京地铁6号线工程（不含岗子村站及相邻区间）可研报告已获得批复，6号线全面开工建设再近一步！
最新消息！
南京地铁6号线工程
（不含岗子村站及相邻区间）
可研报告已获得批复，
6号线全面开工建设再近一步！
江苏省发改委官网截图
近日，从江苏省发改委传来消息，南京地铁6号线工程（不含岗子村站及相邻区间）可行性研究报告已获批复。可研报告的批复是该项目前期工作的重大阶段性成果。该项目工可批复后即将开展初步设计、施工图设计、招投标等工作，有望年内实现全面开工建设。
南京地铁6号线工程始于南京至高淳城际轨道南京南站，途经南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区，止于栖霞山，全线长约32.365公里。
本次可研报告批复范围包括6号线工程南京南站（不含）至富贵山站（含）、长途东站（含）至栖霞山站（含）、双龙街停车场和栖霞山车辆段、新生圩主变等，线路长度约28.047公里，共设站18座，均为地下站。
南京地铁6号线是南京市主城东部轨道交通网中的一条南北向重要线路，建成后与南京南站至禄口机场段城际轨道贯通运营，打通了主城东部地区南北向的交通瓶颈。6号线工程建设对支撑南京市城市交通发展战略和提升轨道线网联通效率等具有重要意义。
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27号线西善桥站一期基坑开挖节点验收
日前，建设公司在TA02标一工区组织了西善桥站一期基坑开挖节点验收会。验收专家组及与会各参建单位对照深基坑首次开挖一类节点验收条件逐一进行检查，并现场踏勘详细梳理了各项准备工作，主控条件和一般条件均满足首次开挖验收要求，节点验收顺利通过。西善桥站位于交通繁忙的宁芜公路（205国道）上，周边环境复杂，站位北侧为门面及厂房，征拆难度大。此次节点验收的顺利通过，为车站后期主体结构施工打下了坚实的基础。
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内容来源：江苏省发改委网站、南京地铁官网、紫金山新闻
内容编辑：南京日报新媒体编辑 刘全民
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