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仙林优化路网,促紫东交通提速

2019-07-24 09:15图文来源:南京日报

打通麒麟路西延、灵山北路西延两条断头路,仙林仙鹤片区居民进主城更方便;新建并改造区域内道路,完善交通“微循环”;规划建设绕越高速公路仙林互通,缓解绕城公路交通压力……

即将开建打通的“断头路”。 本报记者 王聪摄

南报网讯 (通讯员 李慧珍 记者 王聪)打通麒麟路西延、灵山北路西延两条断头路,仙林仙鹤片区居民进主城更方便;新建并改造区域内道路,完善交通“微循环”;规划建设绕越高速公路仙林互通,缓解绕城公路交通压力…… 

记者从仙林大学城管委会获悉,今明两年,管委会对内将全面优化道路网络、整治道路景观,对外则强化互联互通,构建快速集散路网体系,以交通建设年成效助力紫东建设发展,打造紫东地区的先行区和宁镇扬同城化的桥头堡。

管委会相关负责人介绍,根据我市相关规划,仙林大学城从去年起加快推进断头路建设。位于仙林大学城仙鹤片区的仙龙湾小区,南侧有一条断头路,居民出行只能绕道仙林大道,向西进入主城。 

记者日前来到小区的南侧,这里是灵山北路与仙隐南路的交汇点,呈L形。眼见路口一堆土丘,挡住了灵山北路西延的方向。当地居民介绍,灵山北路在2011年左右就建好了,仙隐南路以西仅340米因一些历史遗留问题导致无法推进,道路因此被阻断了。 

小区居民常德成说,“想进主城要拐到仙林大道上,已经堵了好些年。”金审学院的何老师说,如果灵山北路西延断头路被打通了,就多了一条与仙林大道平行的道路,能缓解不少交通压力。

仙林大学城管委会规建处副调研员叶宝军介绍,灵山北路西延工程,目前已完成文物勘探、用地规划许可和土地划拨测绘等前期工作,施工图设计工作已完成,一标段施工单位已经进场,预计在明年下半年完工。 

此外,针对麒麟路西延跨区涉及主体多的矛盾,市建委专门协调了相关区、园区共同委托市城建集团开展麒麟路西延等断头路建设,让仙林区域与主城连接更畅通。 

除了打通断头路外,管委会将进一步完善区域交通“微循环”。规划建设处副处长吴震介绍,为配合CLUB MED南京度假村、二十八所仙林新所区和仙林湖社区等项目建设,今年管委会将建设大浦塘周边道路、仙林湖社区东侧路等8条道路,目前仙林湖社区东侧道路已基本完成建设,其他道路计划年内完成;年内还将开工建设20公里的城市绿道和健身步道,改善仙林城市人居环境;经天路过街通道10月将建成投用,方便居民安全出行。 

另外,突出问题导向,大学城开展了“城市伤疤你拍我改”活动,广泛征集居民群众意见建议,全面进行道路“微整容”工作,进一步提升地区城市形象。 

在外部交通上,管委会相关负责人介绍,年初管委会委托了市城市与交通规划设计研究院,开展交通体系优化提升专项研究,制定方案打通交通“任督二脉”。 

前不久,南京绕越高速公路仙林互通规划方案通过了预评审,该互通位于仙林大道附近,是绕越高速公路与仙林大道的重要衔接转换点,建成后将成为紫东核心区西北门户,缓解绕城公路压力。此外,312国道快速化改造和绕城公路徐庄立交等项目的建设实施,也将使得仙林大学城的对外交通格局进一步优化。 

据悉,灵山北路东延已开工,建成后紫东核心区与仙林的交通将更为顺畅;连接麒麟片区与仙林大学城的东麒路北延工程已开展方案设计。这条道路建成后,仙林人开车去众彩市场只需10多分钟,麒麟人来仙林坐4号线地铁也将更加方便。 

管委会相关负责人表示,仙林大学城的人文科教资源、绿色生态资源、创新创业氛围、城市功能品质等优势,也将借由路网的延伸,辐射到麒麟片区和整个紫东地区,助力紫东地区一体化发展和宁镇扬同城化进程。

 

作者:王聪责任编辑:王玉松
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