提升首位度!南京1.5小时通达省内12市

2019-04-26 07:01图文来源:南京日报

昨天,省政府召开新闻发布会,解读近日印发的《关于加快推进全省现代综合交通运输体系建设的意见》(以下简称《意见》)。首次亮相的“轨道上的扬子江城市群”新概念,让人眼前一亮。

我省首提“轨道上的扬子江城市群”概念

提升首位度,南京1.5小时通达省内  

南报网讯 (记者 葛妍) 强化丝绸之路经济带跨境物流大走廊、21世纪海上丝绸之路的海洋运输大走廊等“四大走廊”建设,推进与“一带一路”沿线国家和地区互联互通;推进宁淮铁路、宁扬宁马铁路、宁宣铁路等项目,建设“轨道上的扬子江城市群”;提升南京首位度,全省各设区市1.5小时抵达南京……昨天,省政府召开新闻发布会,解读近日印发的《关于加快推进全省现代综合交通运输体系建设的意见》(以下简称《意见》)。首次亮相的“轨道上的扬子江城市群”新概念,让人眼前一亮。 

记者注意到,《意见》重点推进的八大任务、25项重点工作,与“一带一路”、长江经济带、长三角区域一体化发展、补齐短板、乡村振兴等热词和当前重点工作高度吻合。

“提升南京首位度”是25项重点工作之一。《意见》指出,南京将以提升空港全球联网、洲际直达能力,建设海陆双向集聚的区域性航运物流中心为重点,提升国际竞争力。以构建直连全国的“米”字形高铁网、强化辐射周边的放射状高铁公路网、拓展加密至国内重要城市的航线航班为重点,增强全国的影响力。以构筑南京都市圈轨道网、完善铁路枢纽布局、加快过江通道建设为重点,放大区域集聚辐射力。并明确表态:支持镇江、扬州融入南京全国性综合交通枢纽布局。 

昨天的会上,首次抛出了“轨道上的扬子江城市群”概念。据了解,至2035年,我省将基本实现一日联通全球、半日通达全国、各设区市1.5小时抵达南京。省交通运输厅厅长陆永泉介绍说,建设“轨道上的扬子江城市群”,目的在于推动区域一体化和新型城镇化发展,为此,我省将加快推进宁淮铁路、宁扬宁马铁路、宁宣铁路、苏锡常都市快线等项目,推进泰州至常州、南通至苏州等都市圈城际铁路规划建设。研究利用既有铁路挖潜扩能改造,开行公交化运营班列。记者了解到,目前宁淮铁路可研报告已由中铁总公司鉴定中心组织咨询评审;南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程,已为未来引入机场的宁扬宁马、宁宣黄等城际铁路做好了衔接方案预留。

同时,我省将通道扩容、打通省际“断头路”和完善网络布局为重点,建设宁合高速公路江苏段、宁芜高速公路宁马段等改扩建项目和溧阳至高淳、高淳至宣城等项目。加快推进南京至盐城、仪征至南京禄口机场、宁滁等高速公路项目前期工作。 

作者:葛妍责任编辑:刘阳

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