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南部新城冶修二路跨外秦淮河桥拱肋一次性合龙

2019-04-02 18:40图文来源:南报网

南部新城建设又添新进展

冶修二路跨外秦淮河桥拱肋一次性合龙

南报网讯 (记者 钟太昌)“向右30度,向前2.5米。”

“好!”

“下,下,慢一点……”

“成功啦!”

……

这一幕,出现在南部新城基础设施EPC项目北片区的工地上。近日,冶修二路跨外秦淮河桥建设工程拱肋吊装顺利合龙,标志着南部新城建设的道路上又向前迈进了一步。

据介绍,该项目运用顶推法施工,施行在陆上建造,再平移于水上的建设方法,机械自动化程度高,施工环境良好,减少河道通航影响且缩短工期。同时运用计算机模拟技术,精准计算每一处细节,把握工程全局,是南部新城精细化建设的具体体现,更是南部新城人践行“智慧、绿色、生态”的开发建设理念的重要载体。

冶修二路跨外秦淮河桥结构形式为单跨钢箱梁系杆拱桥,全长128.6米,宽45米,拱高28米,整桥总重量4000吨,顶进跨度为122米,具有造型简洁、梁高轻薄、受力明确的特点,项目预计2019年内建成。

项目采用步履式顶推施工工艺,是江苏省目前为止最大跨径的顶推桥梁,是南京市首个单跨过河、采用异位拼装、带拱整体顶推技术施工的桥梁。施工时桥梁纵轴向一端(南岸)设置拼装平台,横桥向每排布置3组临时墩,共计7排21组。

据了解,项目还运用了数字建造技术,如三维激光扫描逆向建模技术、无人机倾斜摄影建模技术等,提高工程项目现场管理信息化水平,在施工场地内布置冲洗平台、视频监控、环保监测、雾炮喷淋等设备,利用手机APP技术,严格控制施工现场PM10和PM2.5浓度,从而实现绿色建造和生态建造。

自2月13日举行2019年南部新城基础设施项目集中开工活动以来,南部新城高质量加速推进项目建设。3月30日,南部新城的建设者们早早地来到建设工地,各司其职、一丝不苟,随着工程指挥者一声令下,一台300T的履带吊缓缓地将最后一片拱肋提起。穿戴整齐的工人早已严阵以待,信号工指挥着方向,历经十个半小时,吊装、焊接等工序衔接无误,精确到位。建成后的桥拱有如一顶巨大的花冠,与远处的南京夜景相映成趣。

拱肋的合龙是该工程的一个重要节点,标志着冶修二路跨外秦淮河桥完工已进入倒计时阶段,为2019年4月大桥按计划开始整体顶推打下了坚实的基础。在接下来的施工中,南部新城将继续“紧抓安全、严控质量”,齐心协力确保大桥按期保质完工。

作者:钟太昌责任编辑:吴丽莉
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