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防止机动车震动影响中华门瓮城 长干桥或改为步行桥

2018-10-17 08:52图文来源:南京日报

近期,市规划局传出消息,为了更好地恢复中华门的历史面貌,我市有意将现在的长干桥改为步行桥,同时在中华门城堡两侧新建车行通道。

防止机动车震动影响中华门瓮城

我市计划将长干桥改为步行桥  

南报网讯 (记者 江瑜) “同居长干里,两小无嫌猜”。南京的老地名很多,城南长干桥一定是其中很有名的一个。在很多人心里,长干桥和中华门已经融为一体,是老城南的象征。近期,市规划局传出消息,为了更好地恢复中华门的历史面貌,我市有意将现在的长干桥改为步行桥,同时在中华门城堡两侧新建车行通道。

市规划局人士说,中华路—雨花路是南唐宫城轴线,周边有大量的历史文化资源,如南京最早的建城起源地(越城遗址)、江南佛教起源地(建初寺)、中国近代洋务运动民族工业先驱(金陵机器制造局)等。但长期以来,受制于中华门外长干桥人车混行的困境,现状城市交通紧贴中华门南侧绕行,机动车震动对文物本体安全带来影响,不利于城墙保护;中华门南侧整体环境被城市交通干扰破坏,历史风貌展示空间不足;中华门周边历史文化资源串联度较低,未能形成老城南特色文化地标。

为严格保护文物本体,保持历史轴线,从保证文物安全角度出发,我市近期重点组织编制了中华门外片区整体保护和环境品质提升综合整治规划。规划借鉴西安永宁门经验,将原长干桥车行交通功能外移至两侧东西券门直接过河,形成东西两座辅桥,将长干桥从“交通混行”优化为“景观步行”,解决机动车震动对中华门瓮城造成的安全影响。其次,恢复中华门地区历史慢行流线,与在建城墙博物馆,已建老门东、内外秦淮河、大报恩寺遗址公园,待建越城遗址公园、南京名人馆等城市公共空间人行流线衔接,并将中轴线延伸至南侧雨花台风景名胜区,进一步扩大中华门节点公共展示空间。同时,构建形成中华门及其周边地区“城、河、山、塔、寺、民居”融为一体的城市文化景观,形成南京城市文化地标和文化名片。

作者:江瑜责任编辑:巢宸舒
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