货车顶着电动车行驶60米，司机浑然不觉
货车顶着电动车行驶60米，司机浑然不觉
交警：货车驾驶人和行人都要警惕“盲区事故”
南报网讯（通讯员 邹开富 秦蕾 记者 王茸） 因为盲区挡住了视线，一名大货车司机撞到电动三轮车后浑然不觉，又顶着车行驶了60多米，直到听到路人惊呼声才停下。6月24日，江宁区宁溧路上发生了这样一起交通事故。
当天清晨，江宁交警大队禄口中队接到报警，在宁溧路与禄铜线路口，一辆货车撞到一辆电动三轮车。民警赶到现场看到，一辆重型自卸货车顶着一辆电动三轮车停在路边，电动三轮车侧倾，骑车人的脚和腿部均有伤，所幸并无生命危险。经了解，事发时，李某驾驶重型自卸货车沿宁溧路行驶至禄铜线路口时右转，这时，赵某骑着电动三轮车驶到货车右前方，同样也是右转。由于重型自卸货车车身较高，李某没有看到赵某，顶上了电动三轮车后，又沿禄铜线行驶约60米，直到听到路人惊呼声才停下。下了车后，他看到已变形的电动三轮车和瑟瑟发抖的赵某，倒吸一口凉气。
“这起交通事故是典型的盲区事故。”一位事故民警介绍，汽车盲区是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域，每辆车都有盲区，车身越大，盲区范围也越大。
江宁交警大队横溪中队相关民警也告诉记者，大货车特别容易发生盲区事故，一般来说，大货车驾驶室内的主要视线范围是前方两侧夹角约200度的区域，以及车上三个后视镜所提供的侧后方60度左右的可视范围，司机能观察到的范围非常有限；还有些超过10米长的半挂车，车头和车身是分开的，在转向的时候，车头和车身往往不在同一条直线上，后视镜观察角度也会发生偏离，侧面的视线甚至会被完全挡住。“在我们辖区，每年都会发生若干起因盲区引发的交通事故。”这位民警说。
如何才能避免盲区事故？交警提醒，大型车辆驾驶员一定要小心驾驶，在路口转弯时车速要更慢一些，转弯半径更大一些。此外，车辆与行人必须增强自我保护意识，尽量和大型车保持足够大的安全距离。该交警还说，一般来说，大货车右侧的盲区范围要比左侧大，其余车辆和行人应避免长时间在大货车右侧行驶，尤其大货车右转时，不要与之争道抢行。
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