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加长版“复兴号”来了!7月1日起南京人可“尝鲜”

2018-06-06 15:23图文来源:中国铁路微信公众号

7月1日起,中国铁路上海局集团有限公司将实施今年第二阶段列车运行图!你们只知道沪蓉铁路宁武段提速!南京至武汉仅需两个半小时。那你们知道,这辆经过南京南站的加长版“复兴号”,内部究竟是什么样的嘛!

传说中的“大长金”就要和小伙伴们见面了,全国铁路于7月1日零时起实施今年第二阶段列车运行图,长编组“复兴号”动车组即将在京沪高铁首次投入运行。如此高颜值的加长版“复兴号”到底有多高!大!上!

带你先去一探究竟

CR400BF-A型长编组“复兴号”列车,总长度超过400米,总定员1193人,满足时速350公里运营要求。列车由16辆编组组成,采用8动8拖配置,设商务座席、一等座席、二等座席等。

现有8辆编组“复兴号”列车在两侧车头设有“一等/商务座车”车厢,同时包含一等座与商务座,而16辆编组“复兴号”在1号车设有单独的“商务座车”车厢,全部为商务座布局,可为商务座旅客提供更舒适的乘车体验。

长编组“复兴号”照明系统可对车厢内的色温进行变换,灯光可在“冷光”与“暖光”之间平滑调节,为旅客打造更加舒适的车厢氛围,是不是很酷炫的操作!

一等座的充电口位于扶手的前方,二等座的充电口位于座垫下方。充电口不仅有两孔和三孔插座,还增加了USB接口。

怎样才能坐到“大长金”

新图实施后CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组,计划每日投入运行3列,开行“复兴号”动车组列车6趟,车次分别为上海虹桥—北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次

为什么要研制“加长版”

目前运营的8辆编组“复兴号”在春运等需要大运力的情况下会重联组成16辆编组列车,拥有可灵活解编的优点,但列车中间多出的两个车头会影响载客能力。16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢,可以进一步提升列车的综合运力。

策划:孙晓远

图片:刘家豪 苏凡 孙晓远

编辑:孙晓远

图文来源:中国铁路(微信号:chineserailways)

责任编辑:徐智明
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