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大明路改造全面开工!夜间施工年底完成改造

2018-05-07 12:24图文来源:南京区街一号

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城南地区重要的主干道大明路

改造工程全线开工了

大明路是南部新城的西侧门户大道,为城市主干道,双向六车道,已通行约15年时间,路面破损较为严重,各种道路病害给车辆和行人造成很大不便。

随着南部新城开发建设的全面启动,大明路沿线的南部新城医疗中心即将投入运营,健康产业园、地铁站等项目也将陆续展开,车流、人流将急剧上升,大明路通行能力提升和沿线环境改造升级势在必行。

如何改造?看详细改造计划

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夜间施工,公交线路不调整

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施工中的大明路 南京日报记者 李都 摄

大明路改造施工分四期实施,施工期间,为降低施工对沿线居民影响,每天施工将避开早晚高峰时间段,夜间施工时间为晚上10时~次日6时,保证双向4车道车辆及居民通行条件。

施工期间大明路北侧车辆通过大光路、光华路进行分流,南侧通过卡子门大街、软件大道、玉兰路进行分流,西侧车辆通过明匙路、永乐路、雨花路立交进行分流。

大明路施工期间沿线公交线路及站点基本保持不变,鼓励周边市民使用地铁3号线出行。

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要打造成精品道路

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目前建好的示范段,南京日报记者 李都 摄

大明路改造工程南起大明路与卡子门大街接口,北至中和桥北端(含中和桥),全长约3.5km,改造内容含道路、桥梁、交通、排水、管线、管廊、景观、架空线下地、附属设施等。

南部新城集团公司作为该工程的实施主体,从项目设计到施工坚持高标准、高质量,致力于打造精品道路,树立市政道路改造的典范。

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今年底前完成全部改造

本次改造不仅将进行道路出新,还将响应国家“生态修复和城市修补”的要求,按照南部新城的规划定位对沿线环境进行综合整治,打造一条集商业办公、医疗服务为主的现代城市生活街区,预计到今年底前完成全部改造施工。

本次道路改造工程将实现沿线建筑外立面出新,新建地下管廊,实施杆管线下地,更新沿线树种,打造景观绿带,提升新城景观形象,改善人居环境。

地下有大动作

大明路改造将有“地下”大动作,在南京主城老路改造中首次同步新建地下缆线管廊,彻底消灭空中强弱电线路交织形成的“蜘蛛网”。管廊全长约3.3km,单舱结构,断面尺寸为2.2×1.8米,位于道路东侧退让绿化带内,入廊管线为电力和通信。

营造整体街区

按照“完整街道”理念,还将同步进行沿线建筑外立面出新,提升建筑与周围景观的整体性,提升整体商业空间品质。

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道路出新对路面、照明、排水、交通工程及附属设施进行提档升级,完善路口渠化设计,细化人行过街系统,提供舒适、人性化的设施条件。

优化道路功能

根据规划进行整体交通功能设计,服务南部新城医疗中心,衔接现状及规划地铁3、6号线,通过路面交叉点的设计、加强出入口布设,形成完整慢行系统。

通过完善路口渠化设计、减少侧分带开口数量,减少道路交叉及优化路口灯控设计,形成车辆快行系统。

塑造缤纷景观

根据功能定位及建筑风格,更新沿线现有杨树,保留现状大乔木,补充多层次春花植物与色叶植物。大明路东侧沿线将打造10米宽绿化景观带,营造四时有花、四季有景的彩妆效果,改造完成后,大明路将呈现繁花似锦、绿茵成片的景象。

打造清爽面貌

道路沿线路灯杆线将进行“多杆合一”和“一杆多用”改造,将探头监控杆、红绿灯杆、路灯杆、道路标识牌杆等各种杆子将最大程度“合并同类项”。大明路现有各类杆子346根,改造后预计可减少杆子206根,不仅能够更好发挥各类杆管的功能,还能还主干道一个整洁有序的清爽面貌。

海绵化建设

按照海绵城市的建设要求,道路两侧人行道和非机动车道使用透水铺装,减少径流的产生,同时有组织地将道路产生的雨水径流引入城市道路内的绿化带或红线外绿地,在经过绿地的渗透、滞留、净化后,多余的雨水径流通过城市雨水管渠排放至下游水体。通过侧分带生物滞留设施、透水铺装、生态树池等措施,完善大明路改造的海绵化建设。实现生态消纳雨水,减缓地下管道系统排水压力,降低城市内涝风险。

智慧化施工

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南京日报记者 李都 摄

通过各种技术手段和沟通机制建设最大限度的减少施工对周边居民、企业和环境的影响,维护市民生活品质、保障出行通畅。全线设置水马隔离道路与施工现场,配备大型洒水车、雾炮等设备,施工期间不间断洒水,喷雾。

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南京日报记者 李都 摄

整治过程中将引进PM2.5检测仪、噪声监控仪、无人机航拍、VR安全体验等智能化工艺手段,保障安全文明施工,助力工程精细化管理。

要求施工单位在施工过程中高度重视市民意见,设立居民议事会加强与沿线居民沟通,确保工程让百姓满意。

作者:李都责任编辑:朱皓
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