地铁：早高峰增加运力 24小时不间断压轨

南报网讯 （通讯员 地轩 记者 葛妍 ）今天，暴雪的到来让地铁成为市民出行的最主要交通工具。地铁部门增了5条地铁线的早高峰运力。为防止夜间轨道结冰，继续采取24小时不间断压轨。

今天早高峰，地铁公司在1月24日5条线路增加运力的基础上，又组织全线网加开列车23列次，并将线网早高峰时段延长约30分钟。1月25日截至10:00，地铁线网安全稳定运行，客运量约60.33万人次。其中， S3号线进站量增幅最高为48.26%， 4号线、10号线和S8号线早高峰进站量总体增幅较超过7%。

记者在1号线软件大道站采访了家住仙林、在软件大道上班的乘客李女士，他告诉记者，下雪天，坐地铁，上班不会迟到，1月4日和昨天两次大雪，都放弃开车乘地铁，作为南京市民，在雪天能深刻体会到地铁发挥的重要作用，要为南京地铁点赞。

为防止轨道在夜间结冰，保障市民第二天出行，在24日夜间和25日凌晨，地铁公司共计组织17列电客车在高架和地面区段不间断压道119趟，保持轨道和接触网状态良好。同时，地铁各专业骨干携带各类工具添乘压道车，开展线路联合巡检，处置可能影响正常运营的特情。各地铁车站扫雪突击队，利用8364件草垫、4000余张防滑垫、373袋工业盐，在1月25日5:30前，在每个车站出入口，用扫帚、除雪铲、铁锹等工具开辟出一条安全通道，还对高架站台积雪进行了清理。1月24日至25日凌晨，共组织当班员工3171人、加班值守员工1779人，共计约4950人应对雪情，并在1月25日早高峰增加运力，全力保畅通、保民生。

地铁公司相关负责人表示：下一步，将密切关注天气状况，对线网30处观测点及13处雨雪量计进行实时监控，做好打持久战、攻坚战的准备，持续防冻扫雪，持续保畅通、保民生。

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