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【治国理政新实践·江苏篇】“最严”大整治 为交通出行立“规矩”

2017-04-17 19:28图文来源:苏州新闻

堵车,已经成为典型的“城市病”。可为什么会堵车?除了车越来越多、路况不佳等原因,行人、司机不守规矩也是重要原因之一。为此,苏州目前正在开展力度空前的交通大整治、大提升行动,成效如何呢?

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早上7点开始,交警王俊就和同事驻守在道前街与人民路交叉口。这里车流量大、行人多,是古城的一大堵点。几乎每天,王俊和同事都会在这个路口查处上百例交通违法行为。

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您瞧,已经被交警拦下了,女司机的电话还舍不得挂断。不仅手上拿一个,腿上还放着一个。这位女司机被处以罚款50元并记2分。

王俊表示,作为交警,出发点首先是为道路上的每个人负责,包括违法者本人,但对于这一点,不少人往往要到出了事才能体会到。除了容易造成事故,不按交规行车走路,还直接导致了交通拥堵。

这次堪称苏州史上最高标准、最严执法的交通大整治,重点整治的就是机动车乱停乱放、违法变更车道、路口违法行为、开车打电话、不系安全带等八大类突出违法行为。

这是苏州市交警支队4月1号新组建的骑警队伍。新配备的坐骑,不仅排量更大、车身更稳,行车记录仪等各式装备一应俱全,连头盔上都装有高清执法记录仪。只要骑警在骑行中看到开车打电话、不系安全带等违法行为,记录仪就能根据骑警的视线方向进行全程记录。

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一听说警察已经把拿手机的过程都拍了下来,这位刚才还在狡辩的车主只好接受处罚。据了解,开车中打手机、抽烟、不系安全带等,在日常执法中难以取证,骑警队这套装备就有效解决了这一问题。

这几天,有条消息刷爆了不少人的朋友圈。那就是从明天正式开始,苏州将通过电子警察抓拍系统,对开车打手机、不系安全带等违法行为进行智能识别和抓拍。

电子警察会对通过卡口的每一辆车拍照,然后进行数据比对分析,自动筛选出有违法行为的照片。这些照片经过放大,可以清楚地进行判别。

接下来,苏州交警还将引入更多创新手段,整治交通违法行为。

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家住古城区的小王,上班在高新区马运路附近。由于古城区与高新区被运河隔开来,每天上班只有狮山桥、北环等少数几条道路可以选择。为了防止上班路上堵车,直线距离15分钟的车程,小王每天都要给自己预留1个小时。

道路相对狭窄的古城区,拥堵状况更严峻。在下雨天非高峰时段,记者和小王一起做了一次体验,全长1065米的凤凰街,这次开车用了7分32秒,也就是说,时速只有8.5公里。其实苏州不少拥堵都是像这样因为片区间缺少对接道路,或者路况不佳引起的。

交警部门正联合市规划局、土地储备中心等,计划通过打通断头路、建立地下隧道、增建停车场等工程来提升路网的通达性。另外,还将大力推进交通微循环,逐步在古城区实施单向交通组织,提高通行效率。今年2月,苏州已与阿里巴巴合作,在全省率先启动建设“城市大脑”。

截止2016年底,苏州全市机动车保有量超过331万辆,位居全国城市第六位。每个工作日,还会新增1500多辆车上牌,再加上每天进出的外省市号牌车辆,城市交通管理压力越来越大。如何让交通更顺畅,还需要堵疏并举、多管齐下。(来源:苏州新闻)

责任编辑:朱皓

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